2023年5月5日金曜日

2023北海道

 

 

一日目

 

一日目2

 

 

 

一日目3

 

二日目

 

二日目2

 

三日目2

 

 

三日目

 

 

四日目2

 

 

四日目

 

 

 

 

五日目

 

 

 

 

六日目

 

七日目

2019年6月5日水曜日

600万円

なんとも言えない事件やら相変わらずの高齢者の事故やらの報道が続いちゃってますし、麻生は退職後に2,000万用意しとけとか言ったとか?
そんな大金ね、もらえない年金とか上がる一方の課税とか払って普通に質素に生活してたって貯めれれませんよ。

なんかおかしな社会になってきてると思いますよ。

って嫌な話ばっかりだし週末には梅雨入りしそうだという事で雨が降らないうちに・・・

雨降って乗れないと結構ヤバタソになっちゃうんで、乗れてアゲを充電します(出来んのか?)。

丁度いい交通量だね。でも、今日は白バイ沢山見たんでゆっくり走ろう神奈川県です。



途中寄り道してね。




去年の11月以降かなり通ってるこの道沿いにあって、ずーーーーっと気になってた
【おゆきちゃん】

大音量でレディオがなってまして

何度も大きな声で「すいませーん!!」って言ってるのに無反応なおばぁさん。
普通気配とか感じてねわかると思うんですがね。
あまりにも反応しないんで帰ろうかなとか思ったら気付いてくれました。




すげーメニュー沢山あるなー
おゆき 「味噌ラーメンしかできないけどいいかしら?」

しょーがないよね。実は今日はココに来たんだから。めちゃくちゃ腹減ってるしね。
しかし、この壁にあるメニューはいったい・・・


覆面「はい、おねがいします!」

おゆき「コーヒーとタケノコご飯サービスしますね」

覆面「ありがとうございます!!」





コーヒーとフキの煮つけが出てきた。



コーヒーとフキ



非常にあいませんよ!!非常にね!!
山崎勉とイッセー尾形


これは!世界一背が高い人とかかな?


ぬぅぉぉぉぉぉぉぉーー!!
バレンタインデーキッス!!

わけー!!


ブログで変なこと書くと色々勘違いされちゃうんで書きませんが・・・・・・・・・


再訪はない。

好みの問題とかじゃない気がしますよ?

覆面「ご馳走様でした!!」この時もレディオ全開。
覆面「ごちそーさまでしたぁ!!!!」

おゆき「はーい。ありがとうございます

    ”ろっぴゃくまんえん”
    ね」

おおおおおおお!!
久しぶりに聞いたよ!!!
駄菓子屋以外で聞いたことないよ!!


覆面「あっじゃー銀行行ってお金おろしてく来ます!」

おゆき「・・・・・・・・」


レディオ全開で聞こえなかったみたいでおゆきちゃんシカト。

差し出した千円札をみて

おゆき「はい、400まんえんお返しね」

 お見送りしてくれて「オートバイ気を付けてね」っていいおばぁちゃんだなぁ。

でも味とソレは別っす。





もっと気軽にこういう所に来たいんでねー

CDIはよっ!!


2019年6月3日月曜日

キリン食堂

登戸の事件で「勝手に一人で死ねばいい」とか言って炎上と言うか騒動と言うか、そんな事になってるみたいですね。
たしかに関係もない人を巻き込むのは絶対ダメなんです。
ただ勝手に一人で死なれても結
構周りは大変なことになるし、残された方が色々深く考え込むものなので「勝手に一人で」ってのも大変迷惑な話なんですよね。

しかし、犯人になった人のような状況の無職で家にいることが多い人が沢山いるんでしょう。

色々と生き辛い世の中になってしまったような気もします。


これって他でも書いたことなんですが、ブーンて走って食って帰る。

そーゆーご飯屋さんを探していました。

変に知り合いの店とかだと話し込んでしまったり帰るタイミングなくしたりするので知り合いがいないもしくは忙しくて話す暇もないお店。

30~45分だとちと物足りないやっぱり60分位がちょうどいい。高速や有料道路の料金がかからない下道オンリー。
出来れば気持ちの良い道を走りたいものだが、市内からだとほぼ皆無。
それとアッチ曲がったりコッチ曲がったりするもの面倒くさいし道が覚えられない。
探せばいくらでもありそうなものだがありすぎて探すのが大変。
その店に行かないと食べられないモノ。こ洒落てない所。コスパの良い所。
外観や内装はどこか昭和を感じさせる味わい深い店。

ついに見つけたかも知れない。


ナルト入りのごくごく普通のラーメンと餃子。

メニューには他にも気になるものがあったので再訪して食べようと思いますよ?

足をのばせば最近お気に入りの宮ケ瀬にも行けるしね。

なかなかいい店を見つけたかもしれませんよ。




2018年11月29日木曜日

迷宮入りからの

前回の記事から数日後また不調になったSR。

この記事を書いている前日の事。

元々ばらした時に確認したら三回転だったパイロットスクリュー?エアスクリュー?を三回転前後で調整したり、アイドリングが一番高くなったところで調整したりしておりました。

 んーーー。ブレーキング時にストール・もしくはエンストという事は・・・ガスが足りないんじゃないんすかねって前にも書きましたね。油面ばっかり気にしていましたが、単純にガスが薄いのでは?と思い、ネットでみた1 5/8回転付近を攻めてみたら

おおおおおおおおおおおお!!!!!!

なんとーーーーー!!!!!!!

急ブレーキ掛けてみたり、すーーーって止まってみたり、即ニュートラルにしてみたり、今までの事がウソのように一切症状が出なくなった!!!

これはついに来たくさい!!

まーでも前回もそんなんで距離走ったらまた症状出たんで安心はできませんが、あとは二次エア吸ってるようなのでガタガタになっているインマニのクランプがちゃんと均等に圧が掛かってなくて二次エアすってんじゃないかと発注済みのクランプ交換すれば完璧になるのでは??と・・・


さっそく交換です。


わかりますかね??波打ってるの。これでも少しやれることはやってマシになってます。
 これが原因で均等に圧が掛からなくて緩いところから二次エア吸ってんじゃねーかって考えました
 ガッタガタ。
 新品は綺麗で気持ちがいいです。



もう1万回はバラシテ組んでを繰り返しているのでサクッとクランプを交換して

パーツリスト見てたら逆でした。ネジの頭が右にくるみたい。ま、あまり関係ないと思いますが。




はい!


昨日は安定していたアイドリングも本日は絶不調です。

ただクランプ変えただけなのに・・・

なぜでしょう??

またバラシテ組んで確認してを何回か繰り返した後





あれ?

キック軽いけど??









なんとかもう一回エンジン掛かって、それからは元の圧縮に戻りましたが昨日の好調がウソのようにアイドリング不調になりブレーキング時もダメ。

新たな問題点として謎の圧縮抜けが加わり、なぞは深まるばかり・・・

・クランプ変えても二次エアはおさまらないのはマニがダメなのか?
  だいたいマニなんてハメて入れてクランプで締めるだけすからねぇ・・・
   もう二次エアに関してはやりようがないので別なインマニ購入交換?。

・ブレーキング時のストールはガスが薄いからなのか?
  キャブのリペアキットかってパーツ交換してスローも一番あげてみるか。

・もうそもそもエンジン終了寸前で何やってもなのか?
  OH?そこまでお金かける??


この記事書いてプレビューで読み返し考え直しましたが結論は出ません。

2018年11月20日火曜日

安定を求めて

やってましたねカルロス。なんとなく胡散臭い顔とか話し方してたしコストカッターなのはいいけれど散々リストラして業績回復したら役員報酬取り過ぎだろってぐらい貰ってたからなー。もらい過ぎな役員報酬に加えて更に私腹を肥やしてたみたいですねリストラされた人にも各々の人生があってかなりひどい人生になった人もいたのではないでしょうかね。こんなに役員報酬取るなら一般従業員か顧客に還元知ればいいのにね。株主がいて企業として利益を出さなければいけないのもわかります。なんか民主主義の限界もみてるような気もします。商売するのにお客様の方を向いて商売していない企業や事業はダメでしょう。

ま、殺人程の罪には問われなそうだし罰金も本人にしたら大した金額ではないでしょうね、そんなんだからこういう犯罪はなくならないんですよ(まだ罪が確定したわけでもないですが)。

証拠も残りにくくやってるでしょうから、もう黒に近いグレーで罪にして死刑でいいです。極論いったらカルロスに限らず悪いことしたら死んでいいですよ。罪を償うとかアホかと思います。悪いことした奴は生きてる価値なんて一切ないです。 普通に暮らしている人のために社会はあるべきだと思いますよ。




信号待ちでのアイドリング不調に見舞われていたSR。どーもブレーキングしたときにアイドリングが落ちる。アクセル煽ったりしないとそのままストール。エンストしないようにアクセル煽ったりで信号待ちがウザったい。止まる瞬間にもアクセル明け気味にしないといけないし。たいした不調じゃないですが気持ち悪いったらありゃしないんですよ。

走りながらコックをリザーブにしてみたり垂れ流しにしてみたりしましたが症状変わらずで「コックじゃない」んー。

二次エアの疑いもあるってことでパーツクリーナぶっかけたらモロ止まったんもんでインマニ交換です。






なぜかガスケットが二枚ありましたので一枚は返品です。


たかがインマニ交換にシート外して



なんとインナーフェンダーまで外さないとエアクリーナーボックスが外れない。外れないってことはキャブも動かせない。。。
 プロはタイヤも外しちゃうって言ってましたがジャッキなんてないんでタイヤは外せないし出来ることなら緩めるネジは最小にしたい。


それでもフレームの外へ完全に出すには知恵の輪状態でやっと取り外せます。ボックスのカバーも外してます。
 で、肝心のマニホールドのバンドのプラスが固着してるよーで舐めそうなんで一回諦めました。わかりますよね?あの舐めそーな気持ち悪い感覚。それですそれ。


簡単に書いてますが元に戻すのもフレーム外に取り外したエアクリを元の位置に戻すのに外した外し方なんてすっかり忘れてかなり時間が掛かりました。

結局なにも出来ずに元通り。。。


で、後日って言っても次の日に再チャレンジ
 


純正インマニはなんと驚愕の約1万!!高すぎる!!
ヤマハの部品は高いんすよね・・・SRなんて相当数市場に出てるんだから部品の供給もちゃんとリーズナブルにしてほしいですよ。メーカー自体が嫌いになりそうです。


ケチなあたしですので社外品。グッズ(4,000円)のは売り切れ中で2%erのは5,400円。送料考えると・・・
なじみのバイク屋にたまたま在庫が残っていたグッズのインマニの在庫を譲ってもらい(もちろん送料ゼロ)で作業再開。

で終了。パークリーナぶっかけてもうんともすんとも言わず安定しているアイドリング。

おおおおおおお!!最高だぜ!!試乗!!試乗!!



ブレーキかけたら症状変わらず・・・トホホ

二次エアじゃなかったのか?

あーそいえばパーツクリーナー上側しかかけてなかったから下から吸ってるかも?とかなりの距離走った後にUターンして再ぶっかけ!!

吸ってねーし

原因は二次エアじゃなかったんすね


つーことはですよ。

ブレーキかけてフロートのガスが揺れた時に起きてるってことか?


またあのメンドクサイ手間かけてキャブ外すのか??



油面かもしれませんとのアドバイスに再びシート外してクリーナボックスのカバーもボックス本体もアレもコレも外してフロートのガス抜いて・・・適正は12.5-13.5らしい。
 割ときれいなフロートチャンバー、割とと言うか綺麗です。んで油面を測ったら15。アーこりゃモー油面で間違いねーな!!ようやく原因わかって楽勝楽勝なんて12.5位にして。キャブ付けてエアクリつけてアレもコレも付けて・・


試乗だ!試乗!!


ん??何にも??変わってませんが??


どのみちアイドリング時だけがおかしい。

なんかフロートチャンバーのガス抜いたときにゴミがあったような気がしたなぁ

考えられるのはスロー系だけだから掃除しよう!!

またあのメンドクサイ外し系の作業しなきゃいけない・・・・







アナと言うアナをキレイキレイして、再度組み付け試乗!!
 何にもかわってねーし!!

捨ててーーーーー!!なんだクソバイク!!!!!





当然捨てるわけ井にはいきませんので。。

冷静に・・・プラグでもみてみよう。


真っ黒けっけ!!!


もう一度振出しに戻り考える。
・そもそも納車したての時にはなかった。

・マフラーは変えたけどキャブは一切いじってない。

・症状が出るのはブレーキをかけて止まった時で
 しばらくするとど安定とはいかないが安定はする。

・たまたま二次エア吸ってるのは判明した。修理済み。

・プラグが真っ黒ってことはガスが多いってこと。

・ブレーキを掛けた時に症状が強い。

・油面をいじったけど何もしていないのに油面が狂うか?
 油面の数字を小さくしたってことは
 フロートチャンバー内のガスの高さが大きくなったって事だから
 濃いめに出てもおかしくない。。

・信号待ち等でブレーキを掛けた時に油面が揺れてガスが多めに入って
 濃いめに出てアイドリング不調になる。
 ある程度アイドリングして油面が下がると安定し始めるって事なんじゃないかと・・・

でもフロートバルブがあるのにそんなに油面でかわるのかな???



しかし、いくらんなんでもこんなにプラグが真っ黒けっけになるっておかしい。

なので油面を元の15に戻したところ

おおおおおおおおおおお!!!!!

急ブレーキ掛けてもど安定したアイドリング!!




気が抜けないのでばらしやすい仕様のままですが。

2018年11月18日日曜日

もう乗らない

ヨッシーが今年9月に飲酒で当て逃げ?ひき逃げ?して免取りが8年になったようです。
動画が連日ワイドショーで取り上げられてたのも記憶に新しいのではないでしょうか?
あの動画みたらちょっとね。まずいですよね。
ドラレコかスマホの動画か知りませんが誰がどこで画像や動画を取ってるかわからない世の中。車やバイクの運転に関しては非のないような運転を心掛けないと何かあった時にまずいです。大概の人はそう思って運転しているのでしょうがまだまだ煽ったりしてるドライバーさんもいるようで何を考えてるのかって思います。

あまり大々的には言ってませんでしたが「よっしー」好きだったのに・・・

警視庁に対し、代理人は、吉澤被告の意見として「もう乗らない」「反省しており処分に従う」などと伝えているようですね。

無免の飲酒でまた事故って逃げてもらいたいです。

あっ!!ところでいまは慰めてあげたいです。。


【中華 四川】


I did not go

そー言えばココ16か月は行ってないです。どこへ?逝ってないって表現すればわかる人にはお分かりでしょうか?もう少しわかりやすくすると風に逝ってないってことになります。これ以上はココでは控えさせていただきます。

行かなくなると行かないもんで。元々行かない人は行かないのでしょう。金の無駄ですからね。

人肌恋しい季節なのでソロソロですかね。

【手打ちラーメン いまの家】